Mein erstes Auto (1979) war ein Renault 4 (Bj. 1970). Die Schaltung war im Armaturenbrett und der Innenraum war primitiv aber trotzdem komfortabel. Außerdem war das Auto
für seine Größe sehr geräumig. Leider konnte man zusehen wie der alte Franzose vom Rost zerfressen wurde.
Ich weiß noch welch ein Aufschrei durchs Land ging, als der Benzinpreis erstmals über 1.-- DM stieg. Heute würde man einen
Preis von -.50 Cent als superbillig empfinden.
Mein erstes Auto war ein Fiat 850 Spezial. Damit fuhr ich gleich in den Ferien mit meiner Freundin nach Holland.
Auf dem Hinweg fiel als erstes die Tankanzeige aus, so das wir ohne Benzin liegenblieben. Kurz vor der Grenze platzte der Schlauch des Heiz/Wassersystems und ich nur mit Badelatschen bekleidet verbrühte mir die Füße.
In Holland angekommen, verschlechterte sich das Wetter nach 2 Tagen sehr.
Es regnete fast die ganzen 2 Wochen. Durch die Satzluft und den Regen konnte man zusehen wie der Fiat von Tag zu Tag mehr durchrostete. Das Wasser kam sogar an den Dichtungen der Windschutzscheibe rein. Wieder zu Hause angekommen, wurde der Fiat als Ersatzteilspender verkauft und ich kaufte mir einen Ford 12 M.
Der hatte im Fond eine durchgehende Sitzbank, die leider nicht mehr richtig in der Verankerung hielt. Das Problem löste ich, in dem ein Fussschemel zwischen Vorder- und Rückbank gekeilt wurde. So unterwegs zu sein heute undenkbar.
Um in dem Wagen mal übernachten zu können, haben wir mal einen Teil der Verstrebungen der Rückbanklehne mitten in der Nacht auf einem Parkplatz rausgesägt um die Füße in den Kofferraum ausstrecken zu können. Der Wagen war bemalt und mit Blumen beklebt. Der Autohimmel im Inneren des Wagens mit Samt bezogen.
Dieses Kunstwerk veranlasste unsere Gesetzeshüter des öfteren mal, uns anzuhalten und nach dem Rechten zu sehen. (Das mit dem Fussschehmel hat sie nie gestört)
Zu dieser Zeit waren Razzias, wegen der Fahndung nach der Baader Meinhof Gruppe an der Tagesordnung. Wir mussten öfters aussteigen, die Hände aufs Autodach legen und ein junger sehr nervös wirkender Polizist mit einer Maschinenpistole hielt uns in Schach, während man unsere Gitarrenkoffer und Verstärker nach Waffen und Sprengstoff durchsuchte.Manchmal hatte ich richtig Angst, das der Polizist mal ausversehen abdrückt. Nur weil wir lange Haare hatten und so in ihr Fahndung Schema passten.
Dann kamen noch,in dieser Reihenfolge jene Automarken:
Nie mehr Fiat !!!
Citroen 2 CV
Renault R 4
VW Käfer (der hatte Luftkühlung und ist mal nach einer längeren Fahrt abgebrannt)
Opel Rekord-Kombi
Simca
Citroen DS 21 ( ein ganz tolles Auto)
Audi 100
Das waren immer sehr günstige Autos, die deshalb auch nie sehr lange mehr TÜV hatten und eine größere Reparatur hätte sich nicht gelohnt.
Alle angeführten Automodelle hatten ich von 1973 bis 1981.